Omega lance l’un de ses repliques Railmaster inspirées du denim. L’origine des deux est basée sur la même philosophie d’utilisation.
La replique Omega Railmaster a partagé le lancement avec deux autres pièces de fabrication historiques: le Speedmaster et le Seamaster 300. De tous, le Railmaster le chronométreur avait l’intention de résister à « l’inclinaison » de l’utilisation quotidienne de l’heure.
Avec une configuration presque identique à la replique Seamaster 300 mais sans lunette, la Railmaster a été conçue comme une montre pour des scientifiques, techniciens et opérateurs qualifiés dont l’activité impliquait d’être en contact régulier avec des champs électriques et magnétiques. C’est pour cette raison que ce chronométreur a construit avec un double boîtier qui assurait sa protection antimagnétique.
De même, le tissu denim – moins connu sous le nom de denim – a été utilisé pour fabriquer les jeans universellement connus ou popularisés par Levi Strauss. Ce pantalon, conçu principalement pour les mineurs, avait une résistance élevée qui leur permettait de stocker des outils et des minéraux sans être endommagé. Son utilisation ne tarda pas à s’étendre aux agriculteurs, ouvriers et ouvriers du chemin de fer de l’époque.
La montre présentée par replique Omega représente l’union de deux concepts basés sur la même philosophie. La sphère de ce nouveau Railmaster reproduit le motif de tissu denim sur lequel le brossage vertical est appliqué. L’échelle des minutes du type de chemin de fer, les index horaires et les aiguilles ont une couleur grisâtre avec un traitement luminescent gris clair pour les deux derniers. Les heures, les minutes et les secondes sont les seules et essentielles indications apportées au cadran de cette replique montre Railmaster. Quant à la trotteuse centrale, de type « sucette », elle est de couleur marron avec l’inscription Railmaster sur le cadran et les passants de ceinture.
Cette ceinture est du type OTAN en tissu denim bleu doublé de cuir marron dans la zone intérieure, le même matériau utilisé pour les boucles (le même modèle est également disponible avec un bracelet en acier). La boîte est de 40 mm de diamètre, fabriquée en acier avec une fermeture du dos par le système Naiad. La protection antimagnétique est toujours présente dans la replique de la montre Railmaster, bien qu’elle ait cette fois atteint l’extrême excellence dépassant 15 fois la valeur du modèle d’origine grâce au calibre Master Chronometer 8806.
